1DSC_0048.JPGDe Havilland DHC-6 Twin Otter,1977。每次飛行表演一定會有其他配合
的節目,空軍官校用來訓練學生跳傘的飛機。加拿大De Havilland製造,這工
廠1920在英國成立,加拿大和澳洲有分廠。當天因風大,跳傘表演被迫取消! 

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North American P-51D Mustang,估計1941年生產。二戰最紅的“野馬戰機”,
生產量超過15,000架,至今仍是收藏家的最愛,每逢各地大小飛行表演,一定聯合
起來參與、支援,更有許多機械專家,巧手作保養維修工作,所以適飛狀況的數量
很多,大會中也特別透過擴音器感謝他們投下的時間與金錢。
 

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Grumman F6F-5 Hellcat,Blue Angels的第一代機種。1943開始服役,
以航空母艦為基地,身經百戰,總生產超過12,000架,和P-51相同,仍有
很多至今依舊翱翔藍天白雲。 

9DSC_0186.JPG   P-51D和F6F-5 

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Mitsubishi A6M3 Model 22 “Zero”。三菱的“零式”是當時日本的驕傲,
最後還是被Hellcats等,打得落花流水,下一篇會述說這一架零式的精彩故事。 

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↑昔日死敵,今日一同作秀! 

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Yak-7,由前蘇聯Alexander Sergeevich Yakovlev設計,原設計為雙座教
練機,
改變成戰機時,把後座空間改成額外的80公升油箱,再多加一門20 mm
機槍,續
航力和火力都倍增。 

16DSC_1257 FA-18C.JPGBoeing F/A-18C Hornet。陸戰隊戰機,一般在航空母艦上飛行部隊
是海軍
和陸戰隊合作,合作無間,統一指揮

17DSC_0034.JPGBoeing AH-64D Apache Longbow長弓(頂著雷達)。因為當天抵達時間稍
晚,錯過直昇機表演,可惜。曾看過介紹這直昇機的製造工廠,在亞利桑那州
的Mesa,裝配廠收到的只是骨架,裝配線在一個很大的廠房之中,分十個階段
(站),每一站完工就幾人合作用手向推到下一站,而不是輸送帶,其中手工
佔極高比率,所有直昇機的每一個孔、每一個螺絲必須毫釐不差,每工人的仔
細與敬業精神令我欽佩。台灣使用AH-64E是長弓系列中最高階層。 

18DSC_1225.JPGDouglas C-47 Skytrain。
二戰期間,特別是諾曼地登陸驗歐戰場擔任空運、
空投、空降的大英雄。
在機身第二個窗口上方有一白色翅膀徽章是Commemorative
Air Force的標誌,
這非營利組織1957年成立於德州Midland,專致力於英勇軍機
的修復及保存,
許多博物館展示,或作飛行表演的老鳥,都出自於他們的雙手。
 

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North American B-25 Mitchell中型、中程轟炸機,也是Air Show亮點之一。
1941年12月7日珍珠港被日本偷襲後,美國正式加入二次大戰,次年杜立德中校
Lt. Col. Jimmy Doolittle(1896-1993)向羅斯福總統建議轟炸日本東京,方
式就是使用航空母艦載運續航力不夠的B-25,但航空母艦甲板長度有限,必須投
下大量時間訓練地面短距離起飛。航空母艦USS Hornet CV-8大黃蜂號載運16架
B-25,計劃接近日本時起飛,只是還沒有到達理想距離就被日本漁船發現,4/18
早晨被迫提早起飛(所有B-25實際上都是第一次從甲板上起飛),轟炸東京後燃
油消耗所剩無幾,許多壯烈犧牲,部份迫降中國沿海,得到游擊隊協助倖存。

2001
年電影《珍珠港Pearl Harbor》後半部就有這段故事,
Alec Baldwin扮演
杜立德中校。杜立德退休時官拜四星上將。


  

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