jeffreypicstory

月黑風高的前一晚，有驚無險，打起精神再出發：東邊的Mono Lake，和南邊的古早伐木小火車...

先看好地圖，120公路向東去，上到最高點，9,000呎（2,743公尺），由東門（Tioga Pass）出
去，就是Mono Lake。旁邊有座高達13,044英呎（3,976公尺）的Dana山峰，山雄偉、水奇特...

一路北國景色......但似乎看到前面多少英呎處封路，還自以為看走了眼...

這是個小停車場，洗手間被雪堆滿...

所幸洗手間還可以進去，也遇到一些遊客，雖然陌生，但是來這兒的人大概是同一族：“親大自
然族”，彼此交談才知到稍早看到的封路是確有其事，只有回頭，萬一受困，不是鬧著玩的...

這半屏山就像台北101，走到那，都可以看到，還有就是隊長岩，因為角度，馬尾瀑布被擋住了...

在一座橋上聽到嘩啦嘩啦巨大水聲，往回走幾步，有個小瀑布雖然不高，但很近，也很澎湃...

這麼清澈的水，真想喝一口；別多想，還是轉到向南去的41號公路...

沒有遊客，只有工作人員，原來他們在作三週後開張的預備清理整修，取得同意，拍幾張相片...

 
Yosemite Mountain Sugar Pine Railroad，是美國具有歷史性的窄軌鐵路（914 mm），1874年啟
用，1931年關閉，1961年重新啟用為觀光用途，使用執照是由林務局U.S. Forest Service批准...

有二種車頭和車廂，2011年夏天帶著二個女兒去，只有三人，就坐小火車頭拉一節小車廂...

人多時當然就用上面的大車頭，拖許多車廂，繞著後山一大片紅木森林，滿好玩的...

再度回到41號公路向北行，這兒有個小不點的鎮，Fish Camp，2010年普查，人口59人...

冰冷的水中有一對綠頭鴨，在此獨霸一湖...

鎮雖小，郵局還是不可少，1924年設立，1933年關閉，1939年重新再開放至今...

又回到yosemite Village，這一景再現眼前...

儘管路封無法遊Mono Lake，到了“小火車站”卻只能眼看著過乾癮，但是仍有不同經歷和收穫，
很棒的一天，明天要前往另一處獨特又宏偉的山區，在此先小賣個關子...