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昨天在海邊濕地追鳥時一架與平常見到不同的飛機掠過,順手拍了下來,回家上電腦搜尋,原來
是俄羅斯Ilyushin Aviation Complex(伊留申航空集團,總部在莫斯科)1971年推出,只生產了
960架的 IL-76,主要客戶:俄羅斯(包括白俄羅斯)、烏克蘭、印度。

這一架屬於Volga-Dnepr Airlines(伏爾加-第聶伯航空公司),與眾不同之處是她最前端有一
個玻璃鼻子(glass nose)。對於玻璃鼻子,除我之外有許多人發問,卻沒有正常答案,有人說:
“領航員的位置”(記得二期間的轟炸機?例如B-17等),有人不同意並說:“今天的領航靠電子和
衛星,那還需要領航員趴在那玻璃罩裡目測?”

但是也別小看玻璃鼻子,義大利Vulcanair公司生產一型雙螺旋槳,專供來回巡視森林,因為在空
中來回飛,就叫著Prowls(徘徊),穫得“eyes above the forest 森林上空之眼”的美名...

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在這真的不常見俄羅斯飛機,翻了翻檔案,2013年夏天在附近機場見到一架An-124 Ruslan 遠程
運輸機,都屬伏爾加-第聶伯航空(貨運),由Anotov設計局設計,1986推出,但只生產了56架,
主要客戶也只有俄羅斯空軍、伏爾加-第聶伯航空、安托諾夫航空,似乎二者的產量都不大...

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