jeffreypicstory

這不是頭一次 請拖車來救我...

好在我買的車險包含免費拖吊救援...

因為9/27這一天快到家時聽到後方有“叭叭叭”的聲音，到家停下來一看，原來是一片金屬片進了右後輪，輪胎
也扁了，換輪胎即使是在無選擇之下，都最不想作的事，請拖車公司來拖到我買輪胎的店，...

金屬片取出，留下來一條大口，將近一吋，約2公分長，不能補了，而每次買輪胎時有加買 road hazzard道路傷害
保證，換一條新胎照里程給了折扣$38，還不錯...

那鐵片是什麼呢？是一把牛排刀，一般言是不太可能出現在我家門前的路上，可以算是運氣欠佳...

利用等候的空檔，逛逛店裡面，也順便享受冷氣，看中了把廚房用的剪刀，剪刀是我家廚房最重要的工具之一，
又加上一些別的需要雜物...

等新輪胎換好回到家，把買的其它東西拿出來，清點發現樣樣都有，獨缺剪刀！車內翻遍了，證明沒有，就只得
再回那間店，因為提倡環保，大部否都不再用塑膠袋，我的環保購物袋在車裡面，所以零星物品散放購物車上，
拿東西時居然就漏了剪刀，店員見我笑著把剪刀給我。現在這類丟東忘西的事愈來愈頻繁，有比我年輕的人安慰
說：“我偶爾也會這樣！”我只是想：“如果我也只是偶爾，我還需要煩惱嗎？”

好了，牛排刀吃過了，該沒事可以安安穩穩過一段日子吧？才四天胎壓的燈又亮了，心想：“我惹誰了？”回店
去問怎一回事，服務人員一看是左前輪有些少氣，要我慢慢前移，原來是一個超大釘子，插進牛排刀算是運氣不
好，接著又是大釘子，那這個不是夢魘，什麼才是夢魘呢？

太靠邊了，依這間公司的硬規定是不能補，就去找我最熟的師傅，他也說不保證不漏或不破，
我說：“簡單，沒要你保證，再出問題，我認了！”So far so good...

上週五去追鳥，一看碼表到了7776，下高速公路，到了77777，拍下留為記念，六年開了77777英哩，約125,170公
里，我真的是退而不休，滿忙的...

回家時當然遇上星期五下班大塞車，洛杉磯地區塞車是美國排名第一，紐約是第二，這第一名是沒什麼值得慶祝，
但是值得一提的是沒有人罵政府，上下班的交通問題很正常；再說大洛杉磯地域遼闊，地鐵、捷運幾乎只能服務少
數一部份人，班次也只能集中在上下班的那一陣，大眾系統賠錢也很嚴重，政府也只得吞下去，否則又如何呢？

因為車塞到幾乎停滯，拍下前面卡車的這個警告標誌：“CAUTION, WIDE TURNS”（留意，大角度轉彎），有的甚
至特別說：WIDE RIGHT TURNS（大角度右轉）。也就是說當這輛大卡車右轉時，必須使用從右邊算第二條線進行右
轉，最右線的車輛千萬別假設大卡車要直行！一旦發生意外，很可能損失慘重，甚至賠上一條命！

另外還有一種潛在的重大事故原因，就是路口的交通號誌因任何原因無法正常工作時，或十字路口完全沒有號誌，
所有到路口的車輛必須減速慢行，看清楚再緩慢前行，千萬別以為很爽，可飛快通過，而造成終生憾事。我們的駕
照有效期為五年，在快到期時會收到更新換照通知，絕大部份的情況是寄一張支票，附簽字的通知書就可以了，但
如果換照時年齡已滿70（基本沒有年齡上限），就必須去機動車輛管理處（Department of Motor Vehicles相當台
灣的監理所）檢驗視力，並考筆試，我今年就走了一遭，天不怕地不怕的我就怕考試，花了些時間準備順利過關。
筆試中就有一題問在什麼情況之下必須在十字路口停車，正確答案是：“紅燈、閃紅燈和號誌燈不亮時”。

最後一件和交通規則無關，只是與眾好友交換觀念而已，觀看台灣新聞常聽到用“副駕駛座”去說明開車駕駛右側
的座位，實在不正確，因為坐在那座位上的人很可能根本沒有駕照，怎能稱之為副駕駛呢？長途大貨車，或大貨櫃
車右側座位有可能給副駕駛的，但並非絕對，有可能是搭便車的人。只有飛機的駕駛員（機長、pilot、captain）
旁邊的那位是副駕駛（副機長、co-pilot、first officer），可與機長一同駕駛。

船長是captain，而副船長是first officer。海軍的副船長台灣叫“大副”，美國海軍叫XO，可不是陳年老酒的XO，
而是 Executive officer 或 Chief officer。這些都是題外話，最重要是駕駛右側的座位，別再叫它副駕駛座了...

今天想寫些什麼...