1DSC_0012 Piaggio P180
近來有點懶,前天逼自己走出去,到上次拍到穴鶚的地方,不見鳥身影,出其不意
卻有隻不常見的鐵鳥,
Piaggio Aero製造的P180 Avanti(前進);Piaggio Aero
是一間成立於1884年的製造廠,當初以製造船內部設備為主;

Piaggio在台灣的名字是比雅久,以機車為主要產品,早期偉士牌速克達Vespa
Scooter很有名,好像最近又捲土重來
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Southwest1971年成立的廉價航空公司,一律使用波音737
上面一張是降落,下面一張是繞到另一端的起飛鏡頭
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Gulfstream IIIG-1159A),Gulfstream Aerospace Corp.(灣流航太)生產的
商務飛機;空軍、海軍使用的型號是C-20系列...

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Southwest西南航空有一系列各州的彩繪,以上是亞利桑那州...
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在這小機場意外見到AN-124 Ruslan,又名禿鷹condorAntonov安托諾夫航空科技
製造,產量約僅
55架,主要使用者是俄羅斯空軍、安托諾夫航空公司、伏爾加-第聶
伯航空,以貨運為主;
Antonov航空科技位於烏克蘭的基輔,相信這是為什麼至今俄
羅斯對已脫離蘇聯獨立的烏克蘭,依然念念不忘,想方設法要收回去
...

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這隻烏克蘭大鳥編號UR-82009,是貨機International Cargo Transporter,鼻輪
4個,機腹輪20個,加起來24個輪胎!

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第二次在這小機場,見到此大怪獸...
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上一次是2013年,伏爾加-第聶伯貨運航空Volga-Dnepr...
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這種單渦輪螺旋槳小飛機,Cessna 208,便於穿梭在較更小的地區機場,FedEx
最大使用者,幾乎是專用者
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15DSC_4812  
阿拉斯加航空的波音7372013年出廠,與上面西南航空公司的737,略有不同,新
型737改用分岔小機翼,一般Air Bus常使用這種分岔小機翼,差一點誤以為這個是
空中巴士的飛機
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