長久以來見到老爺車,總會回頭,從2012起,留下不少珍貴鏡頭和故事...
1928 Ford Model A,發行於1927-1931之間。
是2014元旦在家附近得到的最佳新年禮物,取得車主同意,大方任我拍攝,
圖文當天納入部落格...
1930 Ford Model A,2014八月在舊金山機場附近一間航空博物館拍攝。
Ford Model A,3.3公升排氣,四缸直列引擎...
1932 Ford Model B,取代了model A,發行於1932到1934。有相同的3.3公升排氣,
四缸直列引擎;還有3.6公升排氣,八缸V8。以上三張是1912年在農夫市場拍攝...
2015從台灣回來後,和妻子帶小女兒去逛洛杉磯農夫市場,老車經板金油漆後,
以新貌現身...
原來這車已易手到Petersen汽車博物館,但仍留在農夫市場迎賓。
1930年代Model B在洛杉磯很流行,有轎車和小卡車二種設計很實用...
1936 Ford Woody,2014年在San Jose西邊衝浪勝地Santa Cruz拍攝到,車主是一
位二十來歲的年輕衝浪帥哥,車是他祖父和他合作重整修理好,雄風再現,牌照號
碼“SURF 36”,再合宜不過!
現今市價可能高達US$50,000以上!這則故事當然也
曾納入部落格裡...
1938 Ford Model 85,3.6公升 V8引擎,這輛卡車陳列在一所大學的農夫市場,
他們的農牧系很棒,偶爾去那兒買新鮮果菜...
1950年代Ford Woody,不確定是195?,2012前往San Diego途中拍到的,
車頂有二片衝浪板啊...
1955 Ford F150 Effie,3.9公升,V8引擎。上星期回家路上見到這老英雄放在拖
車上,1953-1956發行,看來我家附近有鄰居專營老爺車重建,下次要多多討教...
在縣公園尋找好鏡頭時,常見這輛老舊卡車,卻沒有廠名和型號,因為範圍太廣,
也無從上網搜尋,因為總停在同一位置,推斷車主是工作人員,前二天忍不住前往
打聽,果然如我假設,有一位管理員帶我去見車主,經自我介紹才知道是
1962 Chevrolet C10...
從這C10旁的排氣管二邊各三,推斷是用5.0公升,V6引擎,所以我問車主人是V6嗎?
他說已改裝5.3公升,V8引擎,而這排氣管只是好看而已。
在美國汽車換引擎很正常,所以使用執照不使用引擎號碼,而使用車體編號VIN
(Vehicle Identification Number)...
問車主很好用嗎?他說稍早發動不順,原來是starter有小問題,自己動手修好,
所以車況很好。
這些老車零件上網看,琳瑯滿目,甚至有已大修好的整組引擎,萬一車齡太老,有
工廠可訂製。
老車愛好者經常聚在一起,互通信息,彼此聯誼。曾遇見一對老夫婦也在展示,忘
了牌子和年份,告訴我那車是他們的第一輛車,後來一再換新車,卻始終保留著,
相信有很特殊的情感因素...
1969 Volks Wagon Manta Ray Beach Buggy,(Manta Ray是俗稱的魔鬼魚的一種),
這種改裝車是把VW Beatle金龜車的車殼完全拆掉,改用玻璃纖維車體,曾經一度十
分流行;這一台要價US$7,200,很合理。
據說美國國防部早年曾請原始設計人,為特戰部隊設計輕便突擊越野車,
是否如此,無法查證...
Sand Rider,是沙漠中年輕小伙子和美女們自由奔放的玩具,有些也是改自金龜車
底盤。很羡慕這些年輕人,他們有用不完的體力,週末到此發洩一下,有何不可?
車內和外改裝都很流行,改裝後必須通過安全檢驗,特別是驗證車速馬表的正確,
就可以上路了。
記得四十多年前在台灣工作的公司,有一輛旅行車,為了需要車頂上加裝貨架,每
年年度監理所驗車,就是一號大頭痛!
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