jeffreypicstory

10/20 星期六，沒下雨，但也沒有藍天白雲，決定帶著朋友作野柳閃遊，這應該是汐止隧道666公尺...

寸土寸金的土地上，才有這樣的場面，他們沒有美景可賞，卻須面對熙來攘往的車流...

這是七堵隧道，555公尺...

基隆隧道長達1278公尺，台灣山多，道路連接城市，隧道的需要也相對增多，可惜意外事故不少，
嚴格說隧道裡不應該有如此多車禍，因為有些原則：遵守限速、禁止換線、保持車距、保養車況。

以LAX國際機場為例，整個區域的塞車和高速行駛是很有名的，可是在那1953年通車短短僅582公尺
機場地下道，南北方向各有三條線道，那怕是愛飆車的洛杉磯人，極少有駕駛敢在那裡不守規矩。
試想頭頂上是起降跑道，若地下道裡發生大車禍，會有多嚴重的影響，恐怕甚至會波及班機到離...

台灣海岸線就是“這樣美”（醬美），也如此變化多端，十六世紀西班牙商船常在此觸礁，而把
這裡稱之為魔鬼岬角（Punto Diablo），即使荷蘭人打敗西班牙人，基本上仍把這一帶視之為魔
鬼般的畏懼，對事隔幾百年，今天這兒被公認為世界奇景之一，完全沒有絲毫的影響...

不知這是隻什麼蜘蛛，有毒嗎？有些兒美麗，但非常好奇；多謝它很大方讓我從從容容拍攝...

在此用午餐，因為只有這樣才在一位難求的情況下，“買到”停車位，菜色呢？絕對不是“物超
所值”，更恰當應該說是“物遠不及其值”，若說上當，倒不如說自找...

為了護衛女王，在前往女王頭的小徑上設了控制閘門，前進速度幾近於停滯，只有被迫放棄...

這塊礁石上站了二隻海鸕鷀，被歸類為迷途候鳥，在台灣北部海岸“偶爾”可見，我運氣很好。
台灣東北角是候鳥南下遷的第一站，也是次年北返最後喘息的落腳之處...

這裡的岩石都是屬於Sandstone 砂岩，砂粒膠合形成的岩石，它們經過千百萬年的侵蝕、風化雕塑
而成，但是往後還能存在多久呢？沒有人能確定...

但是無論如何這些奇特的岩石的確為野柳帶來不少錢潮...

放棄排隊，這樣也算是拍到...

女王頭被列為十大世界不可思議的地景之一，不能面對面，心中感覺也還好啦...

經過一處美術博物館，先看到正面，還不錯，特別是眼睛，活生生的...

再轉到後面，有些不知怎麼說，我的藝術修養看來是非低...

返回的路上（我不知道是那一條路），遇到我喜愛的風景，很滿足...

說台北101是台北的地標，一點都不誇張，無論走到那，都可以看到，一天閃遊就此把我累到不行...