jeffreypicstory

昨天9/29出去伸腿，去小機場東側原本要追鷲，卻只有鐵鳥。西南航空波音737-7H4...

波音737最早在1968年二月推出，中程窄體客機，在美國十分好用，已生產九千多架。

1993年開始發展737NG（Next Generation新世代），要與空中巴士A320一拼高下，至
今已交近四千架，西南航空是最大客戶，估計二十年內將生產23,000架737NG。

相片中這一架是737-7H4，尾號N939WN應該是737-700，外形與最早737不同之處是背
上長了個疱；737NG系列有737-700、737-800、737-900等。

除民用外也應澳洲要求生產了空中預警機，E-737（E-7A）Wedgetail（楔尾鷹），
韓國、土耳其都已採購，在美國沒見過，以後要多多留意張大眼睛看...

時間是下午四點多鐘，各地來的快遞（UPS和FedEx）紛紛來到，兩個小時分裝完畢，
就再飛往國外目的地，...

尾號N68053，McDonnell Douglas MD-10，1974年大陸航空購得，1983轉賣給FedEx...

McDonnell Douglas（麥道公司）1967成立，製造了不少噴射民用機，除MD-10、
MD-11外，還有MD-80、MD-90。

卻有很多膾炙人口的戰鬥機，例如：越戰期間很紅的F-4 Phantom II幽靈式、F-15
Eagle，以及F-18 Hornet黃蜂。1997年出了金流問題，被波音合併...

這架尾號N623FE，MD-11F FedEx 1999年購買，使用至今；現今一般民航已經很少使
用MD-10和MD-11，大多數用在貨運、快遞業務，也用在撲滅山林野火...

我到此追鳥，都會停在工業區停車場（右後方約100公尺），看見這白色車停在飛機
航道下乾草地上，還以為是機場工作人員，沒想到不久來了警車盤問，接著又來一輛，
再加一輛摩托車警員，團團圍住，困得他們插翅難逃...

從他們車上搜出一箱又一箱...

遠遠看著，想不通大熱天，他們為什麼要停在乾草地上？警察（斜停那輛）一定只是
查問他們而已，意外發現什麼，招來後援。

如果車上有任何不該有的，為何不乖乖停在不惹人眼的地方？

我常停好車，走到草地上去，那兒有鳥例如...

Burrowing Owl 穴鶚，沒人煩我，有幾次還和也停在停車場的警察聊天...

去到機場另一端（西），鐵軌與跑道同方向，來了一列見首不見尾的貨車...

車頭引擎5747，是GE公司製造的GE AC4400CW，4,400匹馬力的柴油電氣引擎車頭...

美國鐵路仍然以貨運為主，一拖就是一百多個車廂，有時用到五個引擎，這麼一條長
龍只能露天過夜，塗鴉已普遍被迫接受了，否則要怎樣？

有的很具創意...

這張臉簡單又可愛...

Union Pacific Railroad Co.聯合太平洋鐵路公司，1862林肯總統簽署，營運至今，
橫跨中西部和西部，還保存有很多蒸汽引擎，在各地博物館展示，偶爾出來亮相...

很好的設計...

我特別愛這小傢伙...

此刻這列車停著，等與另一列東行貨車會車...

走完了...

從車廂下可看到機場裡的飛機尾巴...

DHL，是全球三大運輸快遞公司之一，用三位創始人姓的第一個字母為名：Dalsey、
Hillblom，以及Lynn。
1960年代Larry Hillblom 在加州柏克萊唸書時，為一間舊金山保險公司，往來於奧
克蘭與洛杉磯之間，收送文件，搭末班到洛杉磯，次日搭首班回奧克蘭；稍後認識那
間保險公司業務員 Adrian Dalsey，增加往來洛杉磯和檀香山之間業務；經 Dalsey
牽線加入了 Robert Lynn，成立了DHL。2002被德國郵政併購，目前員工325,000。

創始人之一，Hillblom，在1995年空難中失蹤，只尋到他的機師和其他同行者。
此外，他在東南亞有些地方涉及與未成年的性犯罪行為，死後被判鉅額賠償。

FedEx（Federal Express）成立於1971，目前員工300,000；

最後UPS（United Parcel Service），成立於1907年，目前員工444,000，他們的顏
色以棕色為主，所以他們豪邁自許為Brown Giants...