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台灣第八天,如常掛在口中“On the Road Again”,再度披掛上路,跳上自強號...

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不知道是否人人知道,南迴線的目強號長得是這個樣子。前往:新左營...

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“On the Road Again”是歌星Willie Nelson 1994 發行,形容他迫不及待披掛上
路,和好友們共唱新歌,去到陌生之地,去看今生難見之事;的確是每次披星戴月,
風塵僕僕前行時的心情!或許有人會想為什麼總是走馬觀花?限於時空,不趕行嗎?

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“謝謝你”三個字,特別對服務我的人,並不只是掛在嘴上,而是發自心中,向負
責清潔的台鐵員工道謝,她走向下一車廂,又折回來告訴我...

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“第九車廂完全沒有人,你可以去那裡,很方便拍攝!”果真如此...

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請注意:向遠方海面拍照時,海平線呈現向上弧形,而非直線,足證地球是圓的...

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其實台灣有太多小鄉鎮,只知其名,未到其地,對大武僅有的印象是颱風預報,
某某颱風將於什麼時候在大武登陸...

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東部一帶養殖業雖在鐵路旁,但也多在山腳下...

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這場面也是難一見...

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台鐵工程維修車...

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台鐵電氣化後,還保留部份柴油車頭,除服務小部份支線外,還供通往海港專用...

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東部鐵路改善工程局的特殊車廂,有點像辦公室,很可愛...

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水產養殖業是南台灣重要事業,前一陣寒害引起嚴重損失,新聞看了心會痛...

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可看出這些是什麼嗎?一排排作陽光浴的烏魚子,聽說今年大豐收,恭喜!

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春天剛插秧苗水田倒影...

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接近高雄,景色也跟著改變,商業高樓林立...

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高雄新左營車站...

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離開高雄的景色,轉以工業為主...

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到了嘉義高鐵站...

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專訪故宮南院,這就是為什麼我捨北迴直接回台北,而繞道的理由...

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以外觀設計而論,的確有美與力的完美展現,況且有難得半日晴朗藍天...

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試營運階段,參觀人潮能瞭解,畢竟是南台灣的大事,可惜大人小孩館內奔跑相追逐,
並且彼此大呼小叫,非常吵鬧,縱使有服務人員力圖勸導,卻視若無睹,完全沒有國家
級博物館當有的態勢,感嘆不已...

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這座大橋是最大特色之一...

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但是幾乎館內館外所到之處,每角落都有修理或趕工的鏡頭,有灰塵和噪音,不但有
礙觀瞻,且有嚴重安全顧慮,全世界極少有這種先例,不知道試營運的考量是什麼?

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盼望建築物全面完工,造景綠化成熟,秩序規劃井然之後,會成為嘉南之驕傲...

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再回到嘉義高鐵站,“On the Road Again”...

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終於回到濕淋淋的台北,回想自台東青少年學園用了早餐之後,此刻接近7:00 pm,
途中除了便利商店外,見不到可以用午餐的地方,真的飢腸轆轆,撐著傘就近找了間
火鍋餐廳,很高興他們有熱騰騰的個人小火鍋,犒賞自己一天的辛勞...

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